公路运输的特点是什么
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公路运输货物在近距离是一种灵活,简单,方便的方法,它是超过铁路,航空运输方面具有优势,尤其是在年底的“门对门”交付其重要性更加明显。但公路运输也具有一定的局限性,如:负荷小,不适合用于装载较重的物品,大件货物不适宜走长途运输;轰动较大的车辆在运行中,容易形成货损事故,加上运输费用成本高。那么公路运输的特点是什么呢?
公路运输的特点是什么
公路运输是一种机动灵活、简捷便利的运输方法,在近距离货品集散运转上,它比铁路、航空运输具有更大的优越性,尤其在完结“门到门”的运输中,其重要性更为明显。虽然其他各种运输方法各有特点和优势,但或多或少都要依靠公路运输来完结结尾两头的运输使命。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货品集疏运输都离不开公路运输。
而且公路运输程序简单,机动性强,可以门对门,点对点对货物进行运输,从而大大减少因为中转和搬动对货物的包装及产品的损坏。特别是在中短途运输中最能体现出来,所以大多数商家和人员选择公路运输,是必须的。
成本低,投资少,回报快,也是大多数个人和单位选择从事公路运输行业的一大要素之一,一般半年至一年就可回收成本,第二年就可创利。再者从事运输行业门槛低,对从业人员的文凭及个人修养要求相对不高,也是让从事运输行业的人员增加不少。再加上近年来各大银行对从事交通运输工具实行贷款放款的速度和条款的宽松,以及贷款利率的优惠,也是让从事公路运输行业另一大要素之一。
说到好处,那当然也要讲到公路运输的一些遐弊之处,运量小,要是比起铁路和水路运输,公路运输的量就遥不可及了。公路运输的安全系数低,也是一大弊处,每年因为交通事故,致死致伤全球人数已到了无法统计的地步,在我国去年(2013年)仅死亡数字就达60000多。公路运输的环境污染也是让人头痛的,日益严重的汽车尾气污染,让我国几个大中型城市每年都得忍受雾霾之苦,在一些城市不仅尾气污染,噪音扰民,交通拥挤,已经让我们深深领略了公路运输的遐弊之处。
1、机动灵活,适应性强
由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广,因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小 (0.25t~1t左右)有大(200t~300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。
2、可实现“门到门”直达运输
由于汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的路网运行外,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地,即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
3、在中、短途运输中,运送速度较快
在中、短途运输中,由于公路运输可以实现“门到门”直达运输,中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地,因此,与其它运输方式相比,其客、货在途时间较短,运送速度较快。
4、原始投资少,资金周转快
公路运输与铁、水、航运输方式相比,所需固定设施简单,车辆购置费用一般也比较低,因此,投资兴办容易,投资回收期短。据有关资料表明,在正常经营情况下,公路运输的投资每年可周转1~3次,而铁路运输则需要3~4年才能周转一次。
5、掌握车辆驾驶技术较易
与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说,汽车驾驶技术比较容易掌握,对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。
6、运量较小,运输成本较高
目前,世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车,长20多米,自重610t,载重350t左右,但仍比火车、轮船少得多;由于汽车载重量小,行驶阻力比铁路大9~14倍,所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油,因此,除了航空运输,就是汽车运输成本最高了。
7、运行持续性较差
据有关统计资料表明,在各种现代运输方式中,公路的平均运距是最短的,运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km,货运为57km,铁路客运为395km,货运为764km。
8、安全性较低,污染环境较大
据历史记载,自汽车诞生以来,已经吞吃掉3000多万人的生命,特别是20世纪90年代开始,死于汽车交通事故的人数急剧增加,平均每年达50多万。这个数字超过了艾滋病、战争。

公路运输货物在近距离是一种灵活,简单,方便的方法,它是超过铁路,航空运输方面具有优势,尤其是在年底的“门对门”交付其重要性更加明显。但公路运输也具有一定的局限性,如:负荷小,不适合用于装载较重的物品,大件货物不适宜走长途运输;轰动较大的车辆在运行中,容易形成货损事故,加上运输费用成本高。那么公路运输的特点是什么呢?
公路运输的特点是什么
公路运输是一种机动灵活、简捷便利的运输方法,在近距离货品集散运转上,它比铁路、航空运输具有更大的优越性,尤其在完结“门到门”的运输中,其重要性更为明显。虽然其他各种运输方法各有特点和优势,但或多或少都要依靠公路运输来完结结尾两头的运输使命。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货品集疏运输都离不开公路运输。
而且公路运输程序简单,机动性强,可以门对门,点对点对货物进行运输,从而大大减少因为中转和搬动对货物的包装及产品的损坏。特别是在中短途运输中最能体现出来,所以大多数商家和人员选择公路运输,是必须的。
成本低,投资少,回报快,也是大多数个人和单位选择从事公路运输行业的一大要素之一,一般半年至一年就可回收成本,第二年就可创利。再者从事运输行业门槛低,对从业人员的文凭及个人修养要求相对不高,也是让从事运输行业的人员增加不少。再加上近年来各大银行对从事交通运输工具实行贷款放款的速度和条款的宽松,以及贷款利率的优惠,也是让从事公路运输行业另一大要素之一。
说到好处,那当然也要讲到公路运输的一些遐弊之处,运量小,要是比起铁路和水路运输,公路运输的量就遥不可及了。公路运输的安全系数低,也是一大弊处,每年因为交通事故,致死致伤全球人数已到了无法统计的地步,在我国去年(2013年)仅死亡数字就达60000多。公路运输的环境污染也是让人头痛的,日益严重的汽车尾气污染,让我国几个大中型城市每年都得忍受雾霾之苦,在一些城市不仅尾气污染,噪音扰民,交通拥挤,已经让我们深深领略了公路运输的遐弊之处。
1、机动灵活,适应性强
由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广,因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小 (0.25t~1t左右)有大(200t~300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。
2、可实现“门到门”直达运输
由于汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的路网运行外,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地,即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
3、在中、短途运输中,运送速度较快
在中、短途运输中,由于公路运输可以实现“门到门”直达运输,中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地,因此,与其它运输方式相比,其客、货在途时间较短,运送速度较快。
4、原始投资少,资金周转快
公路运输与铁、水、航运输方式相比,所需固定设施简单,车辆购置费用一般也比较低,因此,投资兴办容易,投资回收期短。据有关资料表明,在正常经营情况下,公路运输的投资每年可周转1~3次,而铁路运输则需要3~4年才能周转一次。
5、掌握车辆驾驶技术较易
与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说,汽车驾驶技术比较容易掌握,对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。
6、运量较小,运输成本较高
目前,世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车,长20多米,自重610t,载重350t左右,但仍比火车、轮船少得多;由于汽车载重量小,行驶阻力比铁路大9~14倍,所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油,因此,除了航空运输,就是汽车运输成本最高了。
7、运行持续性较差
据有关统计资料表明,在各种现代运输方式中,公路的平均运距是最短的,运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km,货运为57km,铁路客运为395km,货运为764km。
8、安全性较低,污染环境较大
据历史记载,自汽车诞生以来,已经吞吃掉3000多万人的生命,特别是20世纪90年代开始,死于汽车交通事故的人数急剧增加,平均每年达50多万。这个数字超过了艾滋病、战争。
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