q5多少钱

家具

Q5价格：
　　2013款奥迪Q5 35 TFSI 标准型 热度： 指导价： 35.85万 6档MT
　　安全配置：29项|操控配置：1项|舒适配置：21项
　　2013款奥迪Q5 40 TFSI 进取型 热度： 指导价： 38.36万 8档AT
　　安全配置：28项|操控配置：1项|舒适配置：22项
　　2013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 热度： 指导价： 42.76万 8档AT
　　安全配置：31项|操控配置：1项|舒适配置：30项
　　2013款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 热度： 指导价： 48.19万 8档AT
　　安全配置：34项|操控配置：1项|舒适配置：34项
　　2013款奥迪Q5 40 TFSI 动感型 热度： 指导价： 54.17万 8档AT
　　安全配置：36项|操控配置：3项|舒适配置：36项
　　2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 热度： 指导价： 56.77万 8档AT
　　安全配置：36项|操控配置：2项|舒适配置：40项

　　2013款 35 TFSI 标准型　　前置四驱6挡手动　　35.85万
　　2013款 40 TFSI 进取型　　前置四驱8挡手自一体　　38.36万
　　2013款 40 TFSI 技术型　　前置四驱8挡手自一体　　42.76万
　　2013款 40 TFSI 舒适型　　前置四驱8挡手自一体　　48.19万
　　2013款 40 TFSI 动感型　　前置四驱8挡手自一体　　54.17万
　　2013款 40 TFSI 豪华型　　前置四驱8挡手自一体　　56.77万

　　Q5 2.0 TFSI quattro 8速 Tiptronic 变速器 2.0 TFSI 进取型 379,800
　　Q5 2.0 TFSI quattro 8速 Tiptronic 变速器 2.0 TFSI 技术型 423,800
　　Q5 2.0 TFSI quattro 8速 Tiptronic 变速器 2.0 TFSI 舒适型 475,800
　　Q5 2.0 TFSI quattro 8速 Tiptronic 变速器 2.0 TFSI 豪华型 567,700
　　Q5 2.0 TFSI quattro 7速 S tronic 双离合变速器 2.0 TFSI 动感型 528,700
　　Q5 3.2 FSI quattro 7速 S tronic 双离合变速器 3.2 运动款 658,000
　　Q5 3.2 FSI quattro 7速 S tronic 双离合变速器 3.2 越野款 678,000

　　关于奥迪Q5：
　　奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技
启迪未来”的品牌理念。
　　显然这并不是一款能够在哪个方面完全超越对手的奥迪，但奥迪似乎在继续着自己的理性中庸哲学，并将这种平衡推向极致。
　　从豪华感觉上，奥迪Q5要胜过X3和GLK，而在实用性上又要强于EX35，而在价格上，具其内部人士称，将会与其对手有更明显的价格优势。总之，这虽然可能并不是一款破板之车，但却为自己的大厦做出了新的努力。

　　奥迪Q5优点：
　　1：不烧机油(目前为止)，行驶3300公里，尚未进行首保。对于奥迪来说，此点无过便是功。
　　2：组装质量其实还是比较好的，无异响，一个月左右时曾有过后排的异响，不过后来自动消失了，现在基本上没有什么异响。
　　3：悬挂不错。以一定速度上下桥都觉得车很稳，没有很剧烈的上下浮动。
至于动力，我认为动力好不能算是Q5的优点，因为这是必须的，毕竟这是和它的发动机所挂钩的。

　　奥迪Q5缺点：
　　1：低速状态时踩油门的嗡嗡声很影响档次，甚至有一种拖拉机的感觉，不知这是发动机的声音还是涡轮?请指点。
　　2：后挡风雨刮刮水时的声音比较不雅，不知其他车友是不是也这样，总之声音很大，有时能吓后排乘客一跳。
　　3：米其林轮胎的耐磨性稍显一般，几乎是提车一个星期之后就显旧了。
　　4：油耗偏高，本人纯市区驾驶，时不时遭遇堵车，加上驾驶习惯有些问题，目前油耗在百公里13升。
　　5：方向盘有些偏重。低温时尤其明显。
至于后排空间，我不认为这是它的缺点，毕竟它就是这么设计的，不属于质量问题。如果真要讨论这种设计问题的话，那我认为Q5除了后排空间稍小之外，其余都接近完美。